AC Stag wariator TAP 03/2 do LPG / CNG do dwóch cyfrowych czujników

Opis produktu

Wariator AC Stag TAP 03/2

Funkcje:

• Obsługa 2 wałków rozrządu uwzględniającą zmianę faz rozrządu.
• Autokalibracja - automatyczne rejestrowanie i rozpoznawanie przebieg z wału i wałków.
• Weryfikacji wzoru przebiegu wału korbowego przed montażem urządzenia.
• Funkcja oscyloskopu - urządzenia samo zgrywa wszystkie wartości bez konieczności podłączania oscyloskopu.
• Udoskonalona metoda dynamicznej i automatycznej zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu w zależności od aktualnych parametrów silnika, skutkująca wzrostem dynamiczności pojazdu.
• Przesyłanie  raportu o działaniu wariatora bezpośrednio z aplikacji.
• Dostosowany do oprogramowania AC STAG (wspólna aplikacja diagnostyczna ze sterownikami wtrysku gazu STAG QBOX/QNEXT, STAG 400 DPI).
• Obsługa poprzez interfejs Bluetooth Next II.

Dane techniczne:

• Instrukcja podłączenia i programowania wariator kąta wyprzedzenia zapłonu STAG TAP-03
• Schemat podłączenia STAG TAP-03 /2 /
• STAG TAP-03 Quick start

Opis zastosowania

Wariator kąta wyprzedzenia zapłonu STAG TAP-03 przeznaczony jest do pojazdów zasilanych LPG/CNG jako urządzenie podnoszące efektywność spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, poprzez wymuszenie zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu. Wariator STAG TAP-03 został dostosowany do oprogramowania AC STAG (aplikacja diagnostyczna wspólna dla TAP-03 i sterowników wtrysku STAG-4 QBOX, STAG-400 DPI), dodatkowo wariator STAG TAP-03 wspiera obsługę interfejsu Bluetooth Next.

• poprawia elastyczność sinika na CNG jak i LPG,
•  zmniejsza zużycie paliwa LPG/CNG,
•  zmniejsza ryzyko powstawania wybuchów powrotnych w instalacjach autogaz starszej generacji,
•  pozwala na zachowanie nominalnej mocy silnika przy zastosowaniu paliwa CNG.

Wariator może zmniejszyć  zużycie paliwa LPG od 3% do 10% gwarantując zwiększenie elastyczności pracy silnika, z nieznacznym wzrostem mocy od 1% do 2% w stosunku do mocy uzyskanej na LPG bez wariatora.

Wariator może zmniejszyć  zużycie paliwa CNG od 5% - 15%, zapewniając zwiększenie elastyczności pracy silnika i jednocześnie przyczynia się do znacznego wzrost mocy od 10%  do 25% w stosunku do mocy uzyskanej na CNG bez wariatora.

Cena dotyczy 1 szt produktu.